Kocsi típusú fűtő kemence
A kocsi típusú fűtőkemencénk nagy vagy nehéz munkadarabok felmelegítésére szolgál. Használja lágyításra, temperálásra, normalizálásra, hűtésre, keményítésre – nagyjából minden olyan hőkezelési munkára, amely nem fér el egy normál kemencében. Az egész egy mozgatható kocsin ül, amit mi autóaljnak nevezünk. A kemencén kívüli kocsira rakod az alkatrészeidet, begurítod, felmelegíted, visszatekered. Egyszerű. Sok fáradságtól kíméli meg a nehéz tárgyak mozgatását, és biztonságosabb a padlón ülő srácok számára.
A Danyang Dingfeng Industrial Furnace Co., Ltd. a kocsi típusú fűtőkemencék egyik legmegbízhatóbb gyártója és szállítója Kínában. Ha Kínában gyártott tartós kocsi típusú fűtőkemencét szeretne nagykereskedni, várjuk gyárunk árlistáját. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony árú.
Termék meghatározása
A kocsi típusú fűtőkemencénk nagy vagy nehéz munkadarabok felmelegítésére szolgál. Használja lágyításra, temperálásra, normalizálásra, oltásra, keményítésre - nagyjából minden olyan hőkezelési munkára, amely nem fér el egy normál kemencében. Az egész egy mozgatható kocsin ül, amit mi autóaljnak nevezünk. A kemencén kívüli kocsira rakod az alkatrészeidet, begurítod, felmelegíted, visszatekered. Egyszerű. Sok fáradságtól kíméli meg a nehéz tárgyak mozgatását, és biztonságosabb a padlón ülő srácok számára.
Működési elv
Alapvetően az áramot, gázt vagy olajat hővé alakítja a kamrában. Lépésről lépésre ez így megy:
Helyezze a munkadarabokat a kocsira.
Tolja be a kocsit a kamrába a sínek mentén - nagyobb rakományokhoz motoros meghajtást használunk, de a kicsiket kézzel is megteheti.
Csukja be az ajtót. Némelyik automatikus, néhány kézi, attól függ, mit rendel.
Gyújtsa be az égőket vagy a fűtőelemeket.
A forró levegő kering, a szigetelés ott tartja a hőt, ahol kell, és a hőmérséklet többé-kevésbé kiegyenlítődik, attól függően, hogyan rakja egymásra az alkatrészeket.
Egy szabályozó követi a fűtési görbét. PID-t vagy PLC-t használunk attól függően, hogy milyen divatot szeretne kapni.
A ciklus véget ér, kijön a kocsi, kipakolod vagy hagyod kihűlni.
Tudsz pontos irányítást szerezni? Persze, ésszerű keretek között. De a „pontos” különböző emberek számára mást jelent. Ha repüléssel foglalkozik, minden végzettsége érdekel. Ha csak a stresszt,-hogy a nagy hegesztéseket enyhítse, több mozgástér áll rendelkezésére.
Jellemzők
- Nagy teherbírás– Nehézipari munkákhoz készült. Acélszerkezetek, öntvények, formák, nagy mechanikai alkatrészek - akár 150 tonnát is megcsináltunk egy kocsin.
- Egyenletes fűtés– Amúgy is ez a cél. A légáramlás mintája és a kamra alakja sokat számít. Rengeteg más gyártótól származó „optimalizált” kemencét javítottunk, amelyeknek még mindig voltak hideg pontjai az ajtó közelében. A miénk rendben van, ha nem csomagolja be őket túl szorosan.
- Energiatakarékosság– A jó tűzállóság és szigetelés csökkenti a hőveszteséget. De őszintén szólva a legnagyobb energiapazarlást az jelenti, ha a kezelők túl sokáig hagyják nyitva az ajtót. Ezt jobb téglákkal nem lehet megjavítani.
- Hőmérséklet szabályozás– PLC vagy PID, igen. De itt van valami, amit 20 év alatt megtanultam: a vezérlés pontossága csak akkor érvényes, ha a kamra teljesen átázott. A felfutás-túllép, hacsak nem egyezik a terhelés. Ugyanaz a vezérlő, más a terhelés? Különböző eredmények.
- Fűtési lehetőségek– Elektromos, gáz, olaj vagy hibrid. Az elektromos alacsony hőmérsékleten tisztább, de lassabb a felfutása. A gáz gyorsabban melegszik, de jó keringés kell, különben az egyenletesség kimegy az ablakon. Az olaj néhány helyen olcsó, de a karbantartása bonyolultabb.
- Könnyű be-/kirakodás– A kocsirendszer valóban segít. De elárulok egy dolgot, amit senki sem említ: a sínek idővel eltolódnak, különösen nagy teher esetén. Tervezze meg, hogy pár évente alátétezze őket. Nem nagy ügy, csak ne hagyd figyelmen kívül.
- Kemény szerkezet– Nehéz acélváz, hőálló{0}}bélés. Általában a bélés kopik el először -, nem az acél. Ezért használunk moduláris részeket, így a teljes kamra átépítése helyett csak a rossz részt cserélheti ki.
Alkalmazások
Mindenféle iparágban értékesítünk kocsi típusú fűtőkemencéket:
Kohászati – Acél izzítása, temperálása, normalizálása.
Gépgyártás – Fogaskerekek, tengelyek, csapágyak, görgők, nagy szerelvények.
Repülés – A szigorú ellenőrzést igénylő szerkezeti alkatrészek és ötvözetek.
Autóipar – Formák, kovácsolt alkatrészek, sebességváltó alkatrészek.
Energia és energia – Kazánok, nyomástartó edények, csövek, elektromos berendezések.
Öntés és kovácsolás – Feszültségmentesítés és hőkezelés. Egy ügyfél 80-tonnás öntési tételeket futtat az övékén keresztül. A kocsi jól bírja mindaddig, amíg nem ejtesz le semmit a sínekre – ezt egyszer meg is tették, és meg kellett igazítanunk őket.
Acélszerkezet – Nagyméretű hegesztett termékek, amelyek előmelegítést vagy utó{0}}hegesztési hőkezelést igényelnek.
Testreszabási lehetőségek
Egyedi munkát végzünk folyamatosan. Az emberek általában ezt kérik:
Kamra mérete- hosszúság, szélesség, magasság, bármi, ami illik az alkatrészekhez
Több hőmérsékleti zóna- különálló érzékelők és hurkok, nem csak egy vezérlő, amely több zónát tesz ki
Automatikus vagy félig{0}}automatikus működés- az Ön munkaügyi helyzetétől függ
Elektromos, gáz vagy olaj- meg tudjuk mondani, mi értelme van az energiaáraknak
Védő légkör- könnyen oxidálódó ötvözetekhez
Nagy teherbírású{0}}kocsi- akár 150 tonnát is elkészítettünk
Energiatakarékos égők-- főként gáztüzelésű-egységekhez
Robbanásbiztos-- bizonyos bevonási és térhálósítási alkalmazásokhoz
Adatnaplózás és távfelügyelet- ember egyre többször kéri ezt
Automatikus be-/kirakodás- szállítószalag vagy robot integrációja, de ez drága lesz
Népszerű tags: kocsi típusú fűtőkemencék, Kína kocsi típusú fűtőkemencék beszállítói, gyár, autó alj kovácsoló kemence, Autó alján lévő oltókemence, Ipari alumínium olvasztó kemence, Kocsi kovácsoló kemence, Kocsi típusú fűtőkemence, Kocsi típusú edzőkemence
A szálláslekérdezés elküldése
