Elektromos ajtó kocsi kemence
Ez az elektromos ajtós kocsikemence – ez egy elektromos emelőajtós kemence. Elég egyértelmű. Van egy drótkötél-emelő, egyenesen felemeli az ajtót, majd visszaengedi. Semmi divatos. Már vagy tizenöt éve árulom ezeket. Miért vásárolják meg az emberek? Működnek, nem kerül egy karba és egy lábba, és a karbantartója meg tudja javítani anélkül, hogy felhívna hajnali 2-kor.
A Danyang Dingfeng Industrial Furnace Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb elektromos ajtós kocsi kemencék gyártója és szállítója Kínában. Ha Kínában gyártott tartós elektromos ajtós kocsi kemencét szeretne nagykereskedni, várjuk gyárunk árlistáját. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony árú.
Termék meghatározása
Ez az elektromos ajtós kocsikemence – ez egy elektromos emelőajtós kemence. Elég egyértelmű. Van egy drótkötél-emelő, egyenesen felemeli az ajtót, majd visszaengedi. Semmi divatos. Már vagy tizenöt éve árulom ezeket. Miért vásárolják meg az emberek? Működnek, nem kerül egy karba és egy lábba, és a karbantartója meg tudja javítani anélkül, hogy felhívna hajnali 2-kor.
Működési elv
Hadd járjak végig rajta. Így megy a dolog.
Első. Felteszi a munkadarabjait a kocsira. Tedd ezt a kemencén kívül. Használjon darut, használjon villástargoncát, bármit, ami van.
Második. Az elektromos emelő beindul. Felemeli az ajtót. Egy tipikus ajtón – mondjuk két méter széles, két méter magas, talán nyolcszáz kilós – egy másfél kilowattos emelő körülbelül tíz másodpercet vesz igénybe. Talán tizenkét másodpercig, ha hideg van és sűrű a zsír.
Harmadik. Begurítod a kocsit a kamrába. Sínek. Motoros hajtás. Az utazási sebesség percenként két-három méter lehet. Nem gyorsan. Nem akarsz gyorsan.
Negyedik. Engedje le az ajtót. Az emelő végálláskapcsolókkal rendelkezik – felül és alul. Megállítja magát.
Ötödik. Gyújtsa fel a hőt. Elemek vagy égők, attól függ, hogy mit rendeltél.
Hatodik. A vezérlő futtatja a görbét. PID. Üzembe helyezéskor felállítottuk.
Hetedik. A ciklus befejeződik. Ajtó liftek. Kigurul a kocsi. Kirak.
Ez az egész. Nincs hidraulika. Nincsenek összetett kapcsolatok. Csak egy emelő, valami drótkötél és egy ajtó, ami fel-le jár.
Jellemzők
- Egyszerű és megbízható.Ez a fő. Csereemelőt vásárolhat bármely emelőberendezés-szállítótól. Mármint bármelyik. Hidraulikus rendszerek? Sok sikert a hengertömítés készlet megtalálásához vasárnap. Az emelőnél a legnehezebb a végálláskapcsoló, és ez is csak egy szabványos alkatrész, amelyet az áramszolgáltató háztól kapunk.
- Költséghatékony.adok számokat. Egy öt méter két és fél méter kétszer két méteres kemence – körülbelül hatszáz kilós ajtó – esetében az emelőrendszer talán nyolc-tíz százalékot tesz hozzá a teljes árhoz. Hidraulikus emelő szivattyúval, tartállyal, hengerrel, szelepekkel? Közelebb a húsz-huszonöt százalékhoz. Az ügyfelek csak azért választották az emelőt, mert a srácaik már tudják, hogyan kell dolgozni a felső darukon. Ez számít.
- Sima működés.Hát elég sima. A kétsebességes emelő segít. Lassú megközelítés alul, hogy ne csapja be az ajtót a tömítésbe. Az egysebességű emelők szaggatottak lehetnek. Emlékszem, az egyik vásárló rezgésre panaszkodott – precíziós ötvözetmunkát végeztek, nagyon érzékenyen. Lágyindítású VFD-t tettünk az emelőre. Javítva. Extra költség, de elégedettek voltak.
- Hatékony tömítés.A homoktömítések jól működnek. Az ajtó súlya plusz száz-százötven kiló extra előfeszítés összenyomja a tömítést. Egyik ügyfelem kilencszázötven fokos karburáló kemencét üzemeltet, emelőajtóval és szálas lágy tömítésekkel. Megmértük a szivárgási sebességet – kevesebb, mint öt pascal másodpercenként. Ez elég jó a legtöbb légkörhöz. Nem mind, de a legtöbb.
- Biztonsági reteszek.Ez fontos. Összekötjük az emelővezérlést és a kocsihajtást. A kocsi csak akkor mozdul el, ha az ajtó a felső határon van. Egyszerű relé logika. Nincs szükség PLC-re. Sétáltam olyan üzletekbe, ahol valaki áthidaló drótdarabbal megkerülte a reteszelést. Egyenesen megmondtam nekik, hogy ne tegyék. Az ajtó valakinek a fejére zuhan. Ez nem vicc.
Alkalmazások
Általános hőkezelés
Lágyítás, normalizálás, oltás, temperálás. A szokásos dolgok. Az egyik vásárló elektromos ajtós kocsikemencét használ három tonnás fogaskerekes nyersdarabokhoz. Forrón töltik be őket a kovácsoló présből, egyenesen a kemencébe előmelegítés céljából. Az emelő műszakonként talán tizenötször nyílik és zár. Három év, semmi probléma. Ez az ügyfél évente egyszer felhív póttömítésért. Ennyi.
Nehéz gépek
Nagyméretű öntvényeket és kovácsolt anyagokat készítő gyárak. Egy bányászati berendezéseket gyártó emelőajtós kemencét üzemeltet huszonöt tonnás kotrógém-szakaszokhoz. Az ajtó három méter széles, két méter magas. Belső bordákkal kellett megerősítenünk, mert a hátsó felület sugárzó hőt kap. Bordák nélkül az ajtóbőr egy év után megvetemedik. Megtanultuk, hogy a nehezebb út – az első, amit nekik építettünk – elvetemült. Garanciálisan cserélték. Most bordákat teszünk standardba.
Szélenergia és energia
Szélturbina agyak és főtengelyek. Egy texasi ügyfélnek emelőajtós kemencét építettünk – hét méter x négy méter x három méter kamrát. Az ajtó súlya egy pont hat tonna. Ez nehéz. A szokásos kéttonnás emelő marginális volt. Végül két szinkron emelőt használtunk közös vezérléssel. Jól működik, de néhány havonta módosítani kell a drótköteleket. Erre előre figyelmeztettem őket. Azt mondták oké.
Testreszabási lehetőségek
Dingfeng ipari kemence
Aszerint változtatjuk a dolgokat, hogy mire van szüksége. Nem szeretem a „testreszabási képességek” szót – úgy hangzik, mint egy brosúra. Csak azt építjük, amit kér.
Emelőerő
Az emelőképesség az ajtó tömegének körülbelül másfélszerese legyen. Ez az én szabályom. Ötszáz kilós ajtó? Használjon hétszázötven kilós vagy egytonnás emelőt. Másfél tonnás ajtó? A kéttonnás emelő határvonal – én három tonnára megyek. Mert az ajtó néha beszorul, ha a sínek nincsenek tökéletesen egy vonalban. És a sínek sohasem vannak tökéletesen egy vonalban. Nem az első év után.
Tömítési lehetőségek
A szabványos homoktömítés a legtöbb esetben működik. De ha valami szorosabbra van szüksége, pneumatikus kompressziót adunk hozzá – a levegőhengerek a tömítéshez nyomják az ajtót, miután leengedték. Volt egy vevőm hidrogén atmoszférájú kemencével – szorosan kellett neki. Csináltunk hélium szivárgástesztet. Egyszer tíz és mínusz hat millibar liter másodpercenként. Ez elég szűk.
Megfigyelő portok
Kukucskáló nyílások az ajtón. Kvarcüveg, ötven milliméter átmérőjű, kézi redőnnyel. Az egyik öntödei ügyfél ezeket használja annak ellenőrzésére, hogy a formája nem repedt-e meg a melegítés során. Megkíméli őket az ajtó kinyitásától és kétszáz fokos hőveszteségtől. Okos.
Hűsítő kabátok
Ezer fok feletti kemencéknél az ajtólap nagy sugárzást kap. Adhatunk hozzá vízhűtéses köpenyt – hat milliméteres lemezt belső terelőlemezekkel, tizenöt liter/perc áramlási sebességgel. Nyolcvan fok alatt tartja az ajtókeretet. Hűtés nélkül az ajtótömítések megsülnek, és a drótkötél törékennyé válik. Láttam, hogy drótkötelek elpattannak a hő által okozott károktól. Nem szép.
Népszerű tags: elektromos ajtó kocsi kemence, Kína elektromos ajtó kocsi kemence beszállítói, gyár, Autó alján lévő lágyító kemence, autó alj kovácsoló kemence, Autó alján lévő oltókemence, Ipari alumínium olvasztó kemence, Kocsi kovácsoló kemence, Kocsi típusú edzőkemence
A szálláslekérdezés elküldése
